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平顶山热风炉低氮改造燃烧器设备

日期:2019-11-30 22:40

  而预混式燃烧器也称完全预混式燃烧器,它燃烧所需要的空气全部依靠燃气的能量从一次空气吸气口吸入,并进行预混,过剩空气系数α=1.03~1.06。当从引射器吸气口吸入足够量空气,且与燃气进行充分混合后,在燃气灶燃烧时不需要二次空气,燃烧充分迅速,火孔外表面基本无火焰或火焰很短,所以又称为无焰燃烧器。进口燃烧器油泵故障解决办法

  进口燃烧器有很多种,常见的还是进口柴油燃烧器,那么今天燃烧器厂家就为大家详细介绍下燃烧器油泵故障处理及解决办法。风门控制器是一种驱动装置

  5、油中有空气,这会使油压表的指示不稳。□▼◁▼仔细观察提供给点火变压器电源的那个触点

  6、油泵选型不当。●如选用的油泵流量比喷嘴流量小,这时油压表测得压力很低。

  为了排除故障,△▪️▲□△必须检查产生故障的原因。为此,应对油箱中是否有油、阀门是否关闭堵塞,系统中是否有空气,油过滤器及喷油嘴是否干净、油压及真空度是否正常等可能的原因进行排除。一送风系统

  进口燃烧器有很多种,★△◁◁▽▼常见的还是进口柴油燃烧器,那么今天燃烧器厂家就为大家详细介绍下燃烧器油泵故障处理及解决办法。▪️•★

  若仍无法解决问题.应检查马达与油泵间的联轴器是否完好。如果油泵仍无法运转,应更换油泵。◇•■★▼

  整个系统的可靠运行与油泵的吸油能力、油箱与油泵相对位置有很大关系。在油泵无法吸油的情况发生时,首先将真空表安装在油泵的正确接口上,假如在系统运行后,线、是否只有马达转动,而油泵轴没有转动。△这极可能是联轴器失效或松动。

  在检查时,◆◁•真空表应接在油泵上,假如确定没有真空度,可作大致的检查,即在油泵旁边放置一小桶燃油,油泵吸人端插入油桶,启动油泵,看油泵是否能吸入,并注意油泵的滤油器是否已及时装上。经检查,★-●△▪️▲□△▽仍然不能吸油,只能更换油泵。口▲=○▼故可降低NOx的生成

  打开吸油管路上的阀门;油泵排气;利用压力表及真空表检查油压及真空度;检查联轴器;检查油泵旋转方向;检查油泵的安装方式(单管或双管)等。

  在做好上述检查后,喷嘴仍无油喷出,此时应检查:吸油管与回油管位置是否正确;电磁阀是否正常;喷油嘴是否堵塞;吸油管上的截止阀方向是否正确;吸油管路是否有泄漏或被压坏等。

  要特别注意:在进行上述步骤时,燃油可能流出,积存在锅炉燃烧室内,再次点火时,这些油会气化,从而会产生爆响。经过几次启动、点火不成功后,◆●△▼●应将锅炉内的燃油排掉。或实施锅炉改造和重大维修

  如油泵温度很高,说明问题比较严重。其原因可能有:联轴器安装不合适。假如其长度大,可能会对泵轴施力。这种力会传递给油泵,◇▲=○▼=△▲使油泵负载过大,产生热量。这主要发生在换用不同长度的联轴器而引起的。

  在单管系统(无回油管)中,大规格的油泵在小流量的喷嘴供油时也会使油泵过热。如:使用的油泵流量为100L/h,而喷嘴流量仅为20L/h,在单管系统中,只有20L/h的新油从油箱中供给,而其他的80L/h的油是在系统中循环,这样会导致油泵温度升高。(双管系统中的情况则相反,在大流量油泵给小流量喷嘴供油时,会使泵降温)。

  在燃烧器启动后不久,油泵即发出噪声,并且其音量逐渐增加,则很可能是吸油管路上的阀门仍关闭,没有打开,▲●使真空度增加,油气分离,空气进入油泵,油泵发出“声”。一般情况下,当线Pa时,油泵即会吼叫,★◇▽▼•这时应立即将阀门打开。得不到足够冷却

  在吸油管上的油过滤器,截止阀被堵塞或吸油管被压坏时,也会使油泵产生噪声。其他原因还有:吸油管径不匹配,太大的吸油高度差或管路被污物堵塞等。

  当吸油管漏气时,油泵也会发出噪声,这时安装压力表来检查油压,这时压力表的指针会乱跳。即真空度太低时,重庆时时彩玩法表明有漏气。

  5、不形成新的振动源,噪音低。经风机升压后至锅炉前端燃料气经过双截止阀阀组伺服调阀后至锅炉前端锅炉排烟助燃空气通过混合器后混合

  根据燃烧器的油嘴数量与调节方式不同,燃烧器又分为一级(单段)、二级 (双段)、三级(三段)和比例式。一级有一个喷油嘴,二级有两个喷油嘴,三级有三个喷油嘴。

  (3)电磁阀不密封(只对带有密封检验装置的设备而言) (3)排除不密封的情况

  比例式是燃烧器的负荷随着锅炉出力大小连续调整变化,而其他是根据改变油嘴数量的变化来调整锅炉出力的大小。☆△◆▲■

  为使燃料油燃烧良好,必须提高油的雾化质量,使油雾 与空气充分混合,这主要借助于燃烧器来实现。燃烧器是燃油锅炉的关键设备,它由喷油部分(雾化器)、调风器部分、点火及稳燃装置、电气系统和电机及伺服马达等构成。

  喷油部分由油泵、油泵调节阀、滤网、油预热器、电磁阀、喷油嘴、回油调节阀等组成; 调风器部分由风机、空气 挡板、调节套筒、外壳等组成。

  点火及稳燃装置由变压器、点火电极等组成 , 稳燃装置 由调风盘及燃烧头组成。(3)马达失灵 (3)修理或更换

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